Colloque International des Dialogues Européens d’Evian 2010

Проблема потепления климата в Китае: от деклараций к реальности

Автор: Гийом ЖИРУАР (Орлеанский университет)

Резюме:

Проблема климатического потепления в большой степени связана с Китаем. Следует, однако, заметить, что это является объектом упрощенного, а иногда и карикатурного представления. Китай как бы помещают на скамью подсудимых как самого крупного загрязнителя окружающей среды на планете; двойственная позиция самого Китая на международных переговорах только способствует укреплению такого мнения о нем. Целью данного исследования как раз и является попытка преодолеть это упрощенное представление о Китае.

На самом деле, применить научный подход в исследовании указанной проблемы является чрезвычайно сложным, поскольку ситуация в Китае в этой области часто бывает противоречива, если не сказать парадоксальна. В таком контексте,  системный подход, похоже, является единственно возможным, ибо позволяет принять во внимание всю сложность проблемы.

Итак, Китай стал страной, производящей наибольшее на планете количество газов, вызывающих «парниковый эффект», и по прогнозам, увеличит их количество в четыре раза в ближайшие двадцать лет. Однако, в то же самое время, количество этих газов на душу населения в пять раз меньше, чем в Соединенных Штатах. Кроме того, хотя Китай и постоянно напоминает об исторической ответственности промышленно развитых стран за загрязнение атмосферы,  но делает все, для того, чтобы привлечь западные фирмы разместить свое производство на его территории, не очень-то обращая внимание на то, как они относятся к охране окружающей среды.

Со своей стороны, промышленно развитые страны осуждают экологическую обстановку в Китае, достигшую катастрофического уровня, и угрожают введением штрафов для стран, проводящих политику экологического демпинга, одновременно переводя в массовом порядке в эти страны наиболее вредное для окружающей среды производство.

Руководство Китая официально клеймят западную модель промышленного развития, называя ее «не имеющей будущего», однако сами китайцы только и думают о том, как создать общество потребления на западный манер. Объем автомобильного рынка Китая должен, например, увеличиться в десять раз за период 2005-2030 гг., что повлечет за собой резкое увеличение потребления горючего, а следовательно, и выделение газов, вызывающих парниковый эффект. Однако, в то же время, Китай – первая страна в мире, запустившая в декабре 2008 года производство и продажу электромобили по доступной цене, в стране резко увеличились продажи велосипедов и электроциклов, хотя виды аккумуляторов, которые при этом используются, безнадежно устарели и имеют небольшой срок действия. На международных переговорах Китай занимает жесткую, но не очень обременительную для себя позицию,  но именно Китай в 2007 г. разработал примечательный документ (China’s National Climate Change Program – Китайская Национальная программа по борьбе с изменением климата), одновременно подводящий итоги последствий климатического потепления в Китае и наметивший ряд мероприятий по борьбе за смягчение результатов загрязнения окружающей среды и по адаптации к новым климатическим условиям. Также именно в Китае наблюдаются наиболее выдающиеся формы экотехнологической революции.

В Китае постоянно растет количество крупнейших проектов в области возобновляемых энергоресурсов, однако их доля в общем потреблении электроэнергии страны еще долго будет оставаться маргинальной по сравнению с потреблением угля.

Проблема климатического потепления в Китае представляет, таким образом, возможность изучения совершенно особенного феномена -  сочетания двух совпадающих во времени и пространстве революционных явлений: возникновения экономической супердержавы и возникновения планирования долговременного развития, в контексте страны, отличающейся грандиозными демографическими и территориальными показателями.